Mit dem Vorhaben Mansfelder Straße West wurde zwischen dem Rennbahnkreuz und dem Straßenknoten Herrenstraße eine wichtige Verbindung zwischen Altstadt und Neustadt stadtbahnkonform ausgebaut. Die Haltestelle Saline ist nun vollständig barrierefrei. Dank erhöhter Bordsteinkanten, taktiler Leitsysteme und neuer überdachter Sitzgelegenheiten können nun auch Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Sehbinderungen oder Eltern mit Kinderwagen die Haltestelle problemlos nutzen. Durch die Anordnung einer Lichtsignalanlage erhöht sich auch die Schulwegsicherheit für die benachbarte Schule Am Planetarium. Zudem sorgen kontrastreiche Pflasterbeläge und eine verbesserte Beleuchtung für mehr Sicherheit.

Auf diesem Abschnitt verbinden sechs Stadtbahnlinien mit täglich über 40.000 Fahrgästen die hallesche Innenstadt mit der westlichen Neustadt, dem Weinbergcampus und dem Universitätsklinikum, eine wichtige Lebensader in der Stadt. Durch die verbesserte Straßenraumaufteilung wird nicht nur die Verkehrssicherheit erhöht. Mit dem Ausbau der Mansfelder Straße wurde die Übersichtlichkeit an den Knotenpunkten verbessert, wodurch Unfallrisiken minimiert werden. Durch die Optimierung der Verkehrsflüsse kann zudem der Komfort erhöht und die Reisezeit verkürzt werden.

Zu dem Abschnitt gehört die Elisabethbrücke, die durch das Hochwasser im Jahr 2013 stark in Mitleidenschaft gezogen wurde. Weil die Brücke nicht erhalten werden konnte, wurde ein Ersatzneubau neben der alten Brücke notwendig, finanziert aus Fluthilfemitteln. Die alte Brücke wurde abgerissen. Der reibungslose Übergang von der alten zur neuen Brücke, inklusive dem Umschluss aller darin liegenden Versorgungsleitungen (Trinkwasser-, Gas-, Strom- sowie Breitbandversorgung), wäre ohne die engagierte Zusammenarbeit von Stadtverwaltung, Bauunternehmen, Ingenieuren und der Bevölkerung nicht möglich gewesen. Die Baustelle, die mit vielen Herausforderungen verbunden war, ist zu einer modernen Infrastrukturader Halles geworden, die den Weg für eine umweltfreundliche und zukunftsfähige Mobilität zwischen Altstadt und Neustadt ebnet und Verkehrsarten stadtbahnkonform voneinander trennt.