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Halten auf Fahrgastwunsch

Alle Straßenbahnen halten seit dem 16.03.2026 auf Fahrgastwunsch. Diese Regelung orientiert sich an der bereits bewährten Praxis unserer Buslinien in der Stadt Halle und im Landkreis Saalekreis sowie auch an anderen, bundesweiten Verkehrsbetrieben.

Ziel ist es, die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit zu verbessern und die Anschlusssicherung zu erhöhen. Gleichzeitig hilft diese Regelung zur Energieeinsparung, indem unnötige Stopps bzw. auch energieintensive Anfahrvorgänge der Bahnen an den Haltestellen vermieden werden. Dies stärkt den Umweltschutz!

Das bedeutet:

  • Fahrgäste, die an der nächsten Haltestelle aussteigen möchte, drücken im Fahrzeug rechtzeitig den Haltewunsch am Türtaster.
    Die Taster sind sehr gut im Türbereich aller Straßenbahnen sichtbar.
  • Fahrgäste, die zusteigen möchten, machen dies durch ihre Anwesenheit an den Haltestellen kenntlich.

Was bedeutet „Bedarfshalt“?

Beim Bedarfshalt wird eine Haltestelle grundsätzlich nur dann bedient, wenn

  •  im Fahrzeug ein Ausstiegswunsch angemeldet wird (Haltewunsch-Taster), oder
  • an der Haltestelle Fahrgäste erkennbar zusteigen möchten.

Warum wurde der Bedarfshalt eingeführt?

Mit der Umstellung sollen unnötige Stopps vermieden werden, der Energieverbrauch sinken und Brems- und Anfahrgeräusche reduziert werden.

Außerdem soll die Fahrt insgesamt gleichmäßiger und störungsfreier ablaufen, um unsere Betriebsstabilität zu verbessern.

Muss jetzt immer der Haltewunsch gedrückt werden?

Ja, wenn ein Ausstigswunsch besteht, ist das Drücken des Haltewunschtasters wichtig.

Im Tagesverkehr und in der Innenstadt wollen zumeist viele Fahrgäste ein- oder aussteigen. Spbald Fahrgäste an einer Haltestelle stehen, wird die Straßenbahn auch anhalten. 

Wichtig wird das Drücken vor allem dann, wenn an einer Haltestelle gerade niemand einsteigen möchte.

Was passiert, wenn man den Haltewunsch nicht drückt und niemand an der Haltestelle wartet?

Dann kann es vorkommen, dass die Straßenbahn die Haltestelle durchfährt, weil kein Bedarf erkennbar ist.

Wie läuft es ab, wenn jemand an der Haltestelle zusteigen möchte?

Wenn Fahrgäste an der Haltestelle erkennbar warten, wird die Haltestelle bedient – auch wenn im Fahrzeug kein Haltewunsch gedrückt wurde.

Wie verhalte ich mich, wenn ich in meiner Mobilität eingeschränkt bin und nicht sicher zur Tür komme?

Der Weg zur Tür kann während der Fahrt für mobilitätseingeschränkte Menschen mit einem erhöhten Sturzrisiko verbunden sein.

Im Türbereich haben wir extra ausgewiesene Sitzplätze für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste, sodass ein Haltewunsch-Taster leicht erreichbar ist. Diese sind mit einem entsprechenden Piktogramm versehen.

Uns ist bewusst, dass das bei hohem Fahrgastaufkommen nicht immer klappt und diese Sitze nicht immer zur Verfügung stehen. In solchen Fällen empfehlen wir andere Fahrgäte anzusprechen, mit der Bitte den Haltewunsch-Taster zu betätigen.

Werden weitere Haltewunsch-Taster in den Straßenbahnen eingebaut?

Nein, leider ist dies technisch nicht möglich.

Wurde das Fahrpersonal auf die Umstellung vorbereitet?

Ja. Das Fahrpersonal wurde dafür sensibilisiert, gerade in der Anfangszeit vorausschauend an Haltestellen heranzufahren, damit auch ein kurzfristiger Haltewunsch möglichst noch berücksichtigt werden kann.

Was ist mit Verfrühungen – wird dann einfach durchgefahren?

Das Fahrpersonal soll Verfrühungen an geeigneten, barrierefreien Haltestellen ausgleichen.
Wenn ein Zeitausgleich auf längeren Abschnitten nicht möglich ist (z. B. in der Beesener Straße), kann die Haltestelle bei Bedarf auch ohne Haltewunsch bedient werden, um kurz Zeit auszugleichen. Unser Fahrpersonal ist jedoch angehalten, den Individualverkehr nicht unnötig zu behindern.

Gibt es Erfahrungen aus anderen Bereichen?

Der Bedarfshalt wurde bereits seit einigen Monaten im Bereich Merseburg/Bad Dürrenberg eingeführt. Dort funktioniert das Halten nach Bedarf sehr gut.