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Dessauer Straße, Endstelle Frohe Zukunft

Neue Endstelle für die Linie 1 an der Frohen Zukunft

Die Frohe Zukunft vor dem Umbau
Die Frohe Zukunft vor dem Umbau
Baustelle Dessauer Straße
Baustelle Dessauer Straße

Auf der Dessauer Straße zwischen Kreuzung Landrain und Endstelle Frohe Zukunft wird ab Oktober 2023 eine komplette Umgestaltung des Straßenraums stattfinden. Durch die Modernisierung der ÖPNV-Trasse und der Verkehrslagen werden die Sicherheit und der Komfort für alle Verkehrsteilnehmer deutlich erhöht, die Straße also insgesamt aufgewertet. Es entsteht eine völlig neue Gleisanlage mit drei barrierefreien Haltestellen inklusive sicherer Fußgängerquerungen über die Fahrbahnen, sowie regelkonforme Geh- und Radfahranlagen. Die Straßenbahn wird zukünftig behinderungsfrei, sicherer und leiser durch die Dessauer Straße fahren können. Die Endstelle Frohe Zukunft wird als Verknüpfungspunkt für Straßenbahnen und Busse an die neue Querschnittsaufteilung angepasst. 

Zunächst wird der Abwasserkanal der Stadtwerketochter Hallesche Wasser und Stadtwirtschaft GmbH (HWS) und eine Trinkwasserleitung neu verlegt. Im Anschluss beginnt die HAVAG mit dem Verkehrsbau. 

Was soll gemacht werden?

Der geplante Ausbau der Dessauer Straße umfasst den Abschnitt zwischen der Kreuzung Landrain und Endstelle Frohe Zukunft. Die aktuell in Seitenlage verlaufende Straßenbahntrasse wird auf einer Länge von etwa 800 Metern in der Mitte der Straße neu gebaut. Hinzu kommen drei barrierefreie Haltestellen, neue Fahrgastunterstände und Informationsanlagen mit Darstellung der Abfahrzeiten in Echtzeit. Die neuen Gleise werden überwiegend als Grüngleise mit Rasen gestaltet und verbessern so das Mikroklima und reduzieren den Verkehrslärm. Die Endstelle Frohe Zukunft wird an veränderte Gleislage angepasst. Die Kfz-Fahrbahnen und angrenzenden Fahrradstreifen werden in der Folge des Gleisbaues neu angelegt. Die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden wird dadurch erhöht. Im Zuge der Baumaßnahme wird ebenfalls ein Großteil der unterirdischen Versorgungsleitungen um- und neuverlegt. Das betrifft entlang der Strecke die Gas-, Elektro-, Abwasser- und Trinkwasserleitungen.

Der Verkehrsbau im Überblick:

  • Ca. 800 m Neubau Gleisanlage in Mittellage teilweise Grünstreifen
  • Bau von barrierefreien Haltestellen mit Fahrgastunterständen
  • Bau neuer Versorgungsleitungen 
  • Bau neuer Bahnstrom- und Fahrleitungsanlagen incl. Neuer Masten
  • Bau neuer Beleuchtungsanlage 
  • Bau neuer Richtungsfahrbahnen mit angrenzenden Fahrradstreifens
  • Bäume werden in der kompletten Bauphase fachgerecht geschützt

Westliche Baumreihe bleibt erhalten

Der Schutz der Natur, insbesondere der Bäume, hat höchste Priorität. Die Planung der Verkehrsanlagen ist so ausgelegt, dass Eingriffe in den vorhandenen Baumbestand vermieden werden. Die Baumreihe auf der Westseite der Straße bleibt erhalten und die Bäume werden während der kompletten Bauphase fachgerecht geschützt. 

Kanalbau bis Ende März 2024 / Verkehrsbau ab April 2024

Ab Mittwoch, 4. Oktober 2023, wird der Abwasserkanal der längs der Gleistrasse vom Landrain bis zur Endhaltestelle Frohe Zukunft verläuft ersetzt durch glasfaserverstärkte Kunststoffrohre. Die Grundstücksanschlussleitungen werden im Zuge der Baumaßnahme ausgewechselt. 

Weiterhin wird eine Trinkwasserleitung im Verlauf der Straße neu verlegt. Die Versorgungssicherheit ist während der gesamten Bauzeit gegeben.

Mit der Umverlegung der Ver- und Entsorgungsanlagen ist die Grundlage für die nachfolgende Verkehrsbaumaßnahme ab April 2024 geschaffen und die Versorgung sowohl der Dessauer Straße als auch der angrenzenden Straßenzüge gesichert.

Informationen für Interessierte

  • Vorstellung der Baupläne beim Einwohnerdialog der Stadt Halle (Saale) am Mittwoch, 13. September 2023
  • HAVAG-Info-Bus auf dem Marktplatz am Donnerstag, 14. September, und Freitag, 15. September, von 9 bis 17 Uhr 
  • mobile Info-Teams zwischen Am Steintor und Frohe Zukunft eingesetzt. 

Die Baumaßnahme wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und vom Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr des Landes Sachsen-Anhalt (MLV) gefördert.