Fahrgast ABC

In den Straßenbahnen des Typs MGT6 gibt es eine mobile Faltrampe, die den Spalt zwischen Fahrzeug und Bahnsteig überbrückt. 

Die MGTK‑Fahrzeuge verfügen über fest eingebaute Spaltbrücken, die den Höhenunterschied zum Bahnsteig ausgleichen. Bei Bedarf legt das Fahrpersonal die Rampe oder Spaltbrücke für dich an.
 
Personen im Rollstuhl sollten sich vor dem Einstieg so positionieren, dass Blickkontakt zum Fahrpersonal besteht – am besten auf Höhe der Fahrerkabine. So kannst du deinen Einstiegswunsch deutlich machen.
 
Im MGT6 gibt es keine technische Möglichkeit, einen Ausstiegswunsch per Taster zu melden. Bitte sprich daher das Fahrpersonal bereits beim Einstieg an, damit es dir beim Aussteigen helfen kann.
 
In den MGTK‑ und TINA-Fahrzeugen kannst du deinen Ausstiegswunsch mit einem Euroschlüssel am entsprechenden Schlüsselschalter mitteilen.

Alle Straßenbahnen und Busse der HAVAG halten an allen Haltestellen nach Bedarf. 

Beim Bedarfshalt wird eine Haltestelle grundsätzlich nur dann bedient, wenn im Fahrzeug ein Ausstiegswunsch angemeldet wird (Haltewunsch-Taster), oder an der Haltestelle Fahrgäste erkennbar zusteigen möchten.

Alle Fragen und Antworten rund um das Thema Bedarfshalt

Warum wurde der Bedarfshalt eingeführt?

Mit der Umstellung sollen unnötige Stopps vermieden werden, der Energieverbrauch sinken und Brems- und Anfahrgeräusche reduziert werden. 
Außerdem soll die Fahrt insgesamt gleichmäßiger und störungsfreier ablaufen, um unsere Betriebsstabilität zu verbessern.

Muss jetzt immer der Haltewunsch gedrückt werden?

Ja, wenn ein Ausstiegswunsch besteht, ist das Drücken des Haltewunschtasters wichtig.
Im Tagesverkehr und in der Innenstadt wollen zumeist viele Fahrgäste ein- oder aussteigen. Sobald Fahrgäste an einer Haltestelle stehen, wird die Straßenbahn auch anhalten.
Wichtig wird das Drücken vor allem dann, wenn an einer Haltestelle gerade niemand einsteigen möchte.

Was passiert, wenn man den Haltewunsch nicht drückt und niemand an der Haltestelle wartet?

Dann kann es vorkommen, dass die Straßenbahn die Haltestelle durchfährt, weil kein Bedarf erkennbar ist.

Wie läuft es ab, wenn jemand an der Haltestelle zusteigen möchte?

Wenn Fahrgäste an der Haltestelle erkennbar warten, wird die Haltestelle bedient – auch wenn im Fahrzeug kein Haltewunsch gedrückt wurde.

Wie verhalte ich mich, wenn ich in meiner Mobilität eingeschränkt bin und nicht sicher zur Tür komme?

Der Weg zur Tür kann während der Fahrt für mobilitätseingeschränkte Menschen mit einem erhöhten Sturzrisiko verbunden sein.
Im Türbereich haben wir extra ausgewiesene Sitzplätze für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste, sodass ein Haltewunsch-Taster leicht erreichbar ist. Diese sind mit einem entsprechenden Piktogramm versehen.
Uns ist bewusst, dass das bei hohem Fahrgastaufkommen nicht immer klappt und diese Sitze nicht immer zur Verfügung stehen. In solchen Fällen empfehlen wir andere Fahrgäste anzusprechen, mit der Bitte den Haltewunsch-Taster zu betätigen.

Werden weitere Haltewunsch-Taster in den Straßenbahnen eingebaut?

Nein, leider ist dies technisch nicht möglich.

Was ist mit Verfrühungen – wird dann einfach durchgefahren?

Das Fahrpersonal soll Verfrühungen an geeigneten, barrierefreien Haltestellen ausgleichen.
Wenn ein Zeitausgleich auf längeren Abschnitten nicht möglich ist (z. B. in der Beesener Straße), kann die Haltestelle bei Bedarf auch ohne Haltewunsch bedient werden, um kurz Zeit auszugleichen. Unser Fahrpersonal ist jedoch angehalten, den Individualverkehr nicht unnötig zu behindern.

In allen unseren Fahrzeugen gibt es spezielle Sitze für beeinträchtigte oder unterstützungsbedürftige Personen. Sie befinden sich in der Nähe der Türen und sind vorgesehen für:
 

• schwerbehinderte Menschen
• Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität
• ältere oder gebrechliche Personen
• werdende Mütter
• Fahrgäste mit kleinen Kindern

Andere Fahrgäste müssen diese Plätze freigeben, wenn sie benötigt werden.
 
Das Recht von schwerbehinderten Menschen auf einen Sitzplatz ist in den Beförderungsbedingungen des MDV festgelegt. Die Sitze sind mit einem Piktogramm gekennzeichnet: Es zeigt einen Sitzplatz mit einem Kreuz und befindet sich direkt über den entsprechenden Plätzen.

Wir gestalten unsere Haltestellen so übersichtlich und sicher wie möglich. An ausgebauten Haltestellen findest du entlang der Bahnsteigkante taktile Blindenleitstreifen. Durch ihre geriffelte und farblich abgesetzte Oberfläche erleichtern sie blinden und sehbehinderten Menschen den sicheren Zugang zu unseren Fahrzeugen.
 
Bitte halte beim Warten immer ausreichend Abstand zur Bahnsteigkante.