Die Jahre 2000 bis 2010
2010
Inbetriebnahme einer Teststraßenbahn, mit deren Hilfe ein satellitengestütztes Navigations- und Verkehrsmanagementsystem erprobt wird.
Jubiläumsfeier 50 Jahre Parkeisenbahn Peißnitzexpress.
2009
Start des Projektes „Service Aktiv“ zur Begleitung und Beratung von Fahrgästen.
Einführung der elektronischen Fahrkarte namens UmweltCard GOLD.
2008
Die HAVAG wird Betreiber der Parkeisenbahn Peißnitzexpress.
2007
Die HAVAG feiert 125-Jahre Nahverkehr in Halle mit einem großen Fest. Zum Jubiläum erscheint eine neue Chronik „Wie Halle ins Rollen kam“.
2006
Ab 30. Oktober rollen die Straßenbahnen auf der neuen Gleistrasse vom Stadtteil Neustadt über die Haltestelle „Am Leipziger Turm“ direkt bis zum Hauptbahnhof. Nach 8 Jahren Bauzeit findet eines der größten Verkehrsbauprojekte der Halleschen Verkehrs-AG und der Stadt Halle seinen Abschluss.
2005
Die Gleisbauarbeiten auf dem Marktplatz sind abgeschlossen. Die zehn den Marktplatz querenden Linien rollen auf neuen Gleisen. Eine wichtige Etappe bei der Umgestaltung des Riebeckplatzes ist geschafft: HAVAG-Bahnen haben freie Fahrt unter dem Riebeckplatz und bedienen die zwei neu entstandenen Haltestellen „Hauptbahnhof“ und „Riebeckplatz“.
2004
Einweihung der neuen Wendeschleife Soltauer Straße in Neustadt und Einweihung der neuen Strecke über den Glauchaer Platz.
2003
Der erste für Halle entwickelte Niederflurkurzgelenktriebwagen MGTK rollt durch Halle.
Umfangreiche Gleisbauarbeiten zur Neugestaltung des halleschen Marktplatzes beginnen. Bedeutendste Veränderung ist die Entfernung des Diagonalgleises zwischen Marktkirche und dem Kaufhaus Wöhrl.
2002
Einweihung der neuen Kopfendstelle am Göttinger Bogen in Neustadt.
2001
Der Tarif des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes (MDV) wird eingeführt. Neben elf weiteren Verkehrsunternehmen ist auch die Hallesche Verkehrs-AG Gesellschafter des MDV.
2000
Eröffnung des 2. Teilabschnittes zwischen S-Bahnhof Neustadt und Eselsmühle.