Das Jahr 2016

31. Dezember 2016 | HAVAG Chronik

7. November: Mobile Rampen für ältere Niederflurstraßenbahnen nachgerüstet

Zur Verbesserung der Barrierefreiheit rüstete die HAVAG ältere Niederflurfahrzeuge mit mobilen Rampen aus. Dadurch wurde der Ein- und Ausstieg für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste erleichtert.

1. Juni: Hans-Dietrich-Genscher-Bus vorgestellt

Die HAVAG ehrte den verstorbenen ehemaligen Außenminister Hans-Dietrich Genscher, indem einer der neu beschafften Linienbusse seinen Namen erhielt. Als besondere Erinnerung wurde im Fahrzeug ein gelber Fahrgastsitz eingebaut.

18. Juni: Tag der offenen Tür im Jubiläumsjahr „125 Jahre elektrisiert durch Halle“ eröffnet

Mit der Eröffnung der Ausstellung „125 Jahre elektrisiert durch Halle (Saale)" am 18. Februar 2016 in der Bahnhofslounge des Hauptbahnhofs startete die HAVAG ihr Jubiläumsjahr „125 Jahre elektrisiert durch Halle“. Die Ausstellung zeigte die Entwicklung der elektrischen Straßenbahn in Halle seit 1891.

Anlässlich des Jubiläums „125 Jahre elektrisiert durch Halle“ veranstaltete die HAVAG auf dem Betriebshof Freiimfelder Straße einen Tag der offenen Tür. Besucherinnen und Besucher erhielten Einblicke in Werkstätten, Fahrzeuge und aktuelle Projekte des öffentlichen Nahverkehrs.

Seit 1. September 2016 kann ein neuer Bildband „125 Jahre elektrisiert durch Halle (Saale)" heraus.

20.-22. Juni: Fahrgastbefragung in Klima-Straßenbahnen durchgeführt

Die HAVAG setzte gemeinsam mit dem Deutschen Wetterdienst die Untersuchungen zum Stadtklima fort. Fahrgäste in speziell ausgerüsteten Straßenbahnen wurden zu ihrem Temperaturempfinden während der Fahrt befragt, um wissenschaftliche Untersuchungen zu unterstützen.

8. Juni: Peißnitzexpress feiert 55. Geburtstag

Mit einem Familienfest auf der Peißnitzinsel wurde das 55-jährige Bestehen des Peißnitzexpresses gefeiert. Die Besucher erwarteten Sonderfahrten und ein vielfältiges Programm rund um die Parkeisenbahn.

Mai: Ausbau des Böllberger Wegs Nord begonnen

Im Rahmen des Programms STADTBAHN Halle begannen die Bauarbeiten im nördlichen Abschnitt des Böllberger Wegs. Neben dem Rückbau von Gleisanlagen wurden auch Versorgungsleitungen erneuert.