Das Jahr 2019

31. Dezember 2019 | HAVAG Chronik

25. November: FAIRTIQ-App in Halle eingeführt

Mit der Einführung der App FAIRTIQ wurde der digitale Ticketkauf in Halle (Saale) erweitert. Fahrgäste können seitdem Busse, Straßenbahnen und Nahverkehrszüge in der Tarifzone 210 Halle per Smartphone über Check-in/Check-out nutzen, ohne vor Fahrtantritt einen Fahrschein auswählen zu müssen.

7. September: Service-Center Neustadt wiedereröffnet

Nach umfangreichen Modernisierungsarbeiten eröffnete die HAVAG ihr Service-Center in Halle-Neustadt neu. Die modernisierten Räume bieten unter anderem einen barrierefreien Zugang, Selbstbedienungsmonitore und verbesserte Beratungsbereiche.

7. September: 50 Jahre Tatra-Straßenbahnen in Halle

Gemeinsam mit den Halleschen Straßenbahnfreunden feierte die HAVAG das 50-jährige Jubiläum der Tatra-Straßenbahnen in Halle. Aus diesem Anlass fanden Sonderfahrten, Fahrzeugpräsentationen und weitere Veranstaltungen rund um die Geschichte der Tatra-Fahrzeuge statt.

16. Mai: Kampagne „Mitfahren heißt mitspielen“ gestartet

Gemeinsam mit den Saale Bulls Halle startete die HAVAG die Kampagne „Mitfahren heißt mitspielen“. Ziel war es, für gegenseitige Rücksichtnahme und ein respektvolles Miteinander in Bussen und Straßenbahnen zu werben.

Mai: Interaktive Stadtkarte erweitert

Die in der App „Mein HALLE“ integrierte Mobilitätskarte wurde um zusätzliche Funktionen erweitert. Nutzerinnen und Nutzer erhalten seitdem unter anderem Informationen zu Carsharing-Angeboten, Taxistandorten, freien Parkplätzen und verfügbaren Ladesäulen.

Mai: Große Steinstraße fertiggestellt

Mit der Fertigstellung der Baumaßnahme Große Steinstraße wurde ein wichtiger Abschnitt des Programms STADTBAHN Halle abgeschlossen. Neben der Modernisierung der Straßenbahninfrastruktur wurden Haltestellen barrierefrei ausgebaut sowie Straßen- und Versorgungsanlagen erneuert.

März: Videoüberwachung in Bussen getestet

Die HAVAG startete den Testbetrieb eines mit Videotechnik ausgestatteten Linienbusses. Ziel war die Ausweitung des bereits in Straßenbahnen bewährten Sicherheitskonzeptes auf die Busflotte.