Die Linie 5 wird geteilt. Die Linie 5 Nord fährt zwischen den Haltestellen Berliner Brücke und Damaschkestraße. Der Anschluss zum BUS SEV 5 als Schienenersatzverkehr erfolgt an der Haltestelle Damaschkestraße, Steig D. Die Linie 5 Süd fährt zwischen den Haltestellen Betriebshof Rosengarten und Bad Dürrenberg, Markt. Der Anschluss zum BUS SEV 5 als Schienenersatzverkehr erfolgt an der Haltestelle Ammendorf. Der BUS SEV 5 fährt im Tagesverkehr als Ersatz für die Linie 5 auf der Route Vogelweide - Am Grünen Feld – Damaschkestraße – Energiepark Dieselstraße – Betriebshof Rosengarten – Ammendorf.

Die Straßenbahnlinie 95 wird ab der Haltestelle Vogelweide weiter zu Endhaltestelle Elsa-Brändström-Straße umgeleitet. Ein Anschluss wird zwischen der Straßenbahnlinie 95 und dem BUS SEV 95 an der Haltestelle Vogelweide eingerichtet. Fahrgäste, die weiter in Richtung Ammendorf möchten, nutzen bitte den BUS SEV 95 ab der Zusatzhaltestelle „Vogelweide“ eingangs der Damaschkestraße.

Der BUS SEV 95 fährt im Spät- und Nachtverkehr als Ersatz für die Straßenbahnlinie 95 auf der Route Vogelweide – Am Grünen Feld – Damaschkestraße – Energiepark Dieselstraße – Betriebshof Rosengarten – Ammendorf. Die erste Fahrt am Freitag, 11. August findet ab der Zusatzhaltestelle Vogelweide in Richtung Ammendorf um 20:25 Uhr statt sowie ab Ammendorf in Richtung Vogelweide um 20:22 Uhr.

Haltestellen

Die Haltestellen Theodor-Neubauer-Straße, S-Bf. Rosengarten und Betriebshof Rosengarten, Steig A werden im Sperrzeitraum nicht bedient.  

Wie geht es weiter?

Nach dem Rückbau der alten Rosengartenbrücke können die Verkehrsanlagen in diesem Bereich neu angeordnet werden. Dazu gehören die Haltestellen, Gleisanlagen und Fahrbahnen. Im Oktober wird im südlichen Bereich der Merseburger Straße das zweite Gleis in Betrieb genommen. Beide Bauabschnitte nördlich und südlich der Damaschkestraße sollen bis Jahresende fertiggestellt sein.

Was ist das Programm STADTBAHN Halle?

Die Stadt Halle, die Stadtwerke Halle und die HAVAG hatten im März 2013 mit dem Ausbau der Straßenbahn Halle zur Stadtbahn begonnen. Ziel des ambitionierten Programms ist der Ausbau einzelner Linien des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zur STADTBAHN Halle und damit die Sicherung eines zukunftsfähigen Nahverkehrs für Halle (Saale).

Wer finanziert das Projekt STADTBAHN?

Die Baumaßnahme wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) und vom Ministerium für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt (MID) gefördert. Die Stadtwerke Halle GmbH beteiligt sich mit Eigenmitteln.

Welchen Nutzen hat das STADTBAHN-Programm?

Durch den Umbau der Straßenbahn in Halle zur STADTBAHN erreichen wir künftig eine höhere Reisegeschwindigkeit, erhöhen die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der Bahnen und steigern den Fahrgastkomfort. Es entstehen neue Gleisanlagen und Fahrstromleitungen, barrierefreie Haltestellen und moderne Kommunikationsanlagen. Daneben werden im Rahmen der Baumaßnahmen auch die Ver- und Entsorgungsinfrastruktur, wie Abwasserkanäle, Strom- und Gasleitungen sowie Straßen-, Fuß- und Radwege erneuert.

Weitere Informationen zum Programm STADTBAHN Halle finden sich unter: www.havag.com/Stadtbahn/Stadtbahn. Aktuelles zum Projekt Merseburger Straße Mitte unter www.havag.com/Stadtbahn/Projekte/MerseburgerMitte/Allgemeines.