STADTLand+ | Zielumsetzung

Modellprojekt STADTLand+ // Zielumsetzung

Netzoptimierung von Arbeits- und Wohnort

... wird in Halle (Saale) erreicht, indem die Takte im Straßenbahnverkehr verdichtet werden, ein On-Demand-Verkehr eingeführt und die Anbindung zum Star Park durch den neu eingerichteten Star-Park-Express verbessert wird. Die Realisierung umfasst die folgenden drei Maßnahmen und wird durch die HAVAG umgesetzt.

10-Minuten-Takt
Dieses Teilprojekt wurde bereits umgesetzt:

Das Angebot an Bussen und Bahnen zwischen den Stadtteilen Kröllwitz und Giebichenstein über das Stadtzentrum zum Stadtteil Büschdorf sowie im Stadtbezirk Ost soll verbessert werden. Erreicht wird dies durch eine Taktverdichtung von 15 auf 10 Minuten auf der Straßenbahnlinie 7 sowie eine Taktverdichtung von 30 auf 20 Minuten auf der Buslinie 27.

10 Minuten Takt auf der Straßenbahnlinie 7:
- Zwischen den Haltestellen Kröllwitz und Reileck sowie Freiimfelder Straße und Büschdorf
- An der Endhaltestelle Büschdorf Umstieg zu den Regionalbuslinien 341 und 351
- Aktuell Fahrweginstandhaltung: Sanierung Große Brunnenstraße für Oktober 2023
20 Minuten Takt auf der Buslinie 27:
- Zwischen den Stadtteilen Dautzsch und Reideburg
- an der Endhaltestelle Büschdorf mit direktem Übergang zur Straßenbahnlinie 7
Mehr Infos erhalten Sie auf der Modellprojektwebseite STADTLand+ unter www.mitteldeutschland-vernetzt.de.
On-Demand-Verkehr
Im Stadtbezirk Ost und im Paulusviertel soll ein bedarfsgerechtes und flexibles Verkehrsangebot umgesetzt werden. Dieses erfolgt durch ein On-Demand-System. Das bedeutet, dass es keine Fahrplan- und keine Linienwegbindung gibt und Fahrten mit Kleinbussen oder Autos nur nach Bedarf durchgeführt werden.

Seit 11. Dezember 2023 sind die On-Demand*-Shuttles (movemix_shuttle) in zwei Bediengebieten, im Paulusviertel und in Halle-Ost, als Kleinbusse unterwegs. In Halle-Ost verkehrt somit anstatt der Buslinie 27 ab 21 Uhr ein verbessertes Mobilitätsangebot.

Mehr Infos zu movemix_shuttle unter:
Star Park Express

Dieses Teilprojekt wurde bereits umgesetzt:
Der Star Park ist ein Industriepark vor den Toren der Stadt Halle (Saale). Hier arbeiten derzeit über 2.000 Mitarbeitende. Durch die Erweiterung des Parks ist mit einem weiteren Zuwachs zu rechnen.Der Star Park Express soll künftig die Anbindung des Star Parks an die Stadt Halle (Saale) verbessern und die Reisezeit verkürzen. Zwei Express-Buslinien werden auf den Relationen Neustadt – Hauptbahnhof – Star Park und Silberhöhe/Südstadt – Hauptbahnhof – Starpark fahren und die Reisezeiten um 20 bzw. 11 Minuten verkürzen.

Mehr Infos erhalten Sie unter: www.havag.com/starpark oder besuchen Sie die Modellprojektwebseite STADTLand+ unter www.mitteldeutschland-vernetzt.de.

Verbindung von Stadt und Umland

...wird durch die Einführung eines innovativen Stadtverkehrs in Merseburg verbessert, ebenso wird ein reibungsloses und gesichertes Umsteigen zwischen Regional- und Stadtverkehren durch die System- und Taktverknüpfung der Stadt-Umland-Verkehre sowie der Vernetzung von Auskunftssystemen zur Anschlusssicherung verbessert. Ergänzt werden diese Maßnahmen um ein Mobilitätsmanagement, welches Gewerbe- und Betriebsstandorte im Saalekreis in die Verkehrsplanung mit einbezieht und das Pendeln nach Halle (Saale) somit auch tariflich attraktiver macht.

Innovativer Stadtverkehr Merseburg

Dieses Teilprojekt wurde bereits umgesetzt:
Eine verkehrliche Verbesserung des Stadtverkehrs Merseburg sowie von einfahrenden Regionallinien. Neben weiteren Stadtteilen soll auch die Hochschule Merseburg besser erschlossen werden. Zudem wird das südliche Gewerbe- und Industriegebiet neu an den Stadtverkehr angebunden.

Erfahren Sie mehr über die Umsetzung im Beitrag "Neue Linien im Stadtverkehr Merseburg" unter dem Menüpunkt "NEUES" auf der Modellprojektwebseite STADTLand+ unter www.mitteldeutschland-vernetzt.de.
Taktverknüpfung Stadt-Umland-Verkehr

Dieses Teilprojekt wurde bereits umgesetzt:
Der Saalekreis plant drei Regionalbuslinien an den drei Verknüpfungsstellen Trotha, Büschdorf und Neustadt dahingehend anzupassen, dass die Einbindung der Regionalbuslinien an die Stadtverkehrslinien hier verbessert wird.

Erfahren Sie mehr über die Umsetzung im Beitrag "Taktverknüpfung Stadt-Umland-Verkehr" unter dem Menüpunkt "NEUES" auf der Modellprojektwebseite STADTLand+ unter www.mitteldeutschland-vernetzt.de.
Anschlusssicherung Stadt-Umland-Verkehr

Es erfolgt die Planung und Neuausstattung von vier Verknüpfungshaltestellen. In Verbindung mit einer Angebotsverbesserung im Regional- und Stadtverkehr des Saalekreises, entstehen qualitativ bessere Umsteigemöglichkeiten.
Jobticket und Mobilitätsmanagement

Dafür ist die Umsetzung eines umfassenden Mobilitätsmanagements bei Arbeitgebern geplant, um den nach und aus Halle (Saale) ein- und ausströmenden Verkehr durch Berufspendler zu verringern. Erreicht werden soll dies durch eine betriebliche Mobilitätsberatung und die Erweiterung der derzeitigen Angebote im Jobticket. Ebenso setzt der MDV für den Saalekreis ein betriebliches Mobilitätsmanagement um. Damit werden Gewerbe- und Betriebsstandorte bereits von Anfang an in den Verkehrsplanungsprozess einbezogen.

Plus-Multimodalität in Halle (Saale)

Auskunfts- und Ticketsysteme werden für die Multimodalität vernetzt. Mobilitätsstationen werden installiert, sowie eBikesharing inklusive Lastenräder eingeführt. Über eine multimodale Mobilitätsplattform sind die Angebote per App ausleihbar auch über einen neu eingeführten multimodalen Tarif. Ergänzt werden diese Maßnahmen um die weitere Digitalisierung der Haltestellen in Halle (Saale).

Digitale Haltestelle
Modern, barrierefrei und immer aktuell: Der Ausbau unserer Haltestellen entlang der Straßenbahnlinien 1 und 7 geht weiter voran. Modernisierte multifunktionalen Fahrgastinformationsanlagen (FGI-Anlagen) wurden errichtet. Die neuen, digitalen Haltestellenschilder vereinen ein klassisches Haltestellenschild mit einem großen LED-Display zur Anzeige dynamischer Fahrplaninformationen in Echtzeit sowie einem Lautsprecher, der für Durchsagen aus der Verkehrsleitstelle dient. Mit dem Druck auf einen Taster werden die aktuellen Fahrinformationen laut vorgelesen.

Folgende Haltestellen wurden bereits modernisiert und mit einer multifunktionalen Fahrgastinfoanlage ausgestattet:
- Fiete-Schulze Straße
- Grenzstraße
- Bitterfelder Straße
- Am Leipziger Turm
- Kurt-Tucholsky Straße
- Berliner Brücke
- S-Bahnhof Dessauer Brücke
- Äußere Hordorfer Straße
- Am Wasserturm
Mehr Infos unter: www.mitteldeutschland-vernetzt.de
eBikesharing
Mit movemix_bike startete am 16.10.2023 unser neuer Mobilitätsservice in der Saalestadt Halle. Mit Einführung eines Fahrradverleihsystems einfach Fahrräder, E-Bikes oder Lastenräder per App leihen. Überall in der Stadt. Mit dem Rad weiter zum gemeinsamen Ausflug, bis zur nächsten Haltestelle oder mit Limo-Kasten im Lastenrad zur Party. Dein Auto hat Pause und die Umwelt sagt danke.

Buche dein movemix_bike über die nextbike by TIER-App. Die nextbike by TIER-App kann hier heruntergeladen werden:

> im App-Store
> im Play Store

Weitere Informationen zu movemix_bike unter:
Multimodale Mobilitätsplattform
Die verbundweite movemix_app bündelt multimodale Mobilitätsangebote in einem System. Ob mit movemix_shuttle, Straßenbahn, Bus oder Zug – movemix_app zeigt dir die optimale Reisekette.

Sie ist die digitale Grundlage für die Verknüpfung neuer Mobilitätsmöglichkeiten mit den bereits bestehenden Angeboten in Halle und im MDV-Gebiet. Die Mobilitätsangebote werden einfach und umfassend mit multimodalem Routing inklusive einer Preisauskunft anzeigt. Die Buchung kann sofort erfolgen.

Die movemix_app kann hier heruntergeladen werden:

> im App Store
> im Play Store

Weitere Infos zur multimodalen Mobilitätsplattform - movemix_app:
- www.move-mix.de oder
- www.mitteldeutschland-vernetzt.de
Mobilitätsstationen

Mit Baubeginn einer der ersten modernen, öffentlichen Mobilitätsstation an der Endhaltestelle „Trotha“ im Norden der Stadt Halle (Saale) im Dezember 2022 wurde eine weitere Maßnahme im Rahmen des Modelprojekts auf den Weg gebracht. Im halleschen Stadtgebiet werden Mobilitätsstationen zur Vernetzung verschiedener Verkehrsmittel eingerichtet. Hierbei werden zwei verschiedene Formen unterschieden: zentrale Mobilitätsstationen (10 Standorte) und wohnortnahe Mobilitätspunkte (12 Standorte).

Mehr Infos zu den ersten Mobilitätsstationen unter: https://mitteldeutschland-vernetzt.de
Multimodaler Tarif

Abonnierenden in der Tarifzone 210 (Halle) können ein multimodales ABO wählen. Dieses vernetzt die Nutzung von Bus und Bahn mit den multimodalen Anteilen von eBikesharing und eCarsharing.

Plus – eTarif und digitaler Vertrieb im gesamten MDV

... werden durch die Vernetzung von Auskunfts- und Vertriebssystemen per verbundweites smartphone-basiertes Check-In/Check-Out-System umgesetzt. Der digitale Vertrieb im MDV wird weiter ausgebaut, durch die Einführung von eTicket-Chipkarten für alle Tarife insbesondere in den Landkreisen. Somit werden alle Tickets für die Ausgabe auf einer Chipkarte umgestellt, inklusive bargeldloser Bezahlung. Abonnierende erhalten über ein Kundenportal bei den jeweiligen regionalen Verkehrsunternehmen die Möglichkeit ihr Abonnement online zu bestellen und zu verwalten.

eTarif im MDV

Die Umsetzung erfolgt in zwei Stufen. Stufe eins wurde bereits umgesetzt:
In der ersten Stufe wird die HAVAG eTarifs über die App FAIRTIQ erstmalig im Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV) ausprobieren. Dieser entfernungsbasierte Tarif wird während des Projekts in der Tarifzone 210 (Stadt Halle) erprobt. Dabei handelt es sich um die Schwester-APP von FAIRTIQ namens "FTQ Lab" (eingeführt als FAIRTIQ LUFTLINIE).

Mehr Infos zu Stufe eins erhalten Sie unter: www.havag.com/fairtiq-luftlinie oder besuchen Sie die Modellprojektwebseite STADTLand+ unter www.mitteldeutschland-vernetzt.de.

In der zweiten Stufe fließen die aus den Pilot-Erhebungen gewonnene Erkenntnisse sowie weitere empirische Untersuchungen in ein verbundweites eTarif-Konzept zu einem entfernungsbasiertem Tarif ein, um somit den Vertrieb im MDV weiter zu digitalisieren.
Check-In-Check-out-App im MDV

Der Mitteldeutsche Verkehrsverbund möchte hier, gemeinsam mit den Leipziger Verkehrsbetrieben (LVB), die positiven Erfahrung, die die Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) mit der App FAIRTIQ in der Stadt Halle (Saale) sammeln konnte, weiter ausbauen und ein einheitliches App-System im Verbundgebiet umsetzen.
eTicket-Chipkarten für Bartarif im MDV

Verbundweit sollen Bartarife und Zeitkarten auf eTicket-Chipkarte umgestellt werden. Dafür werden Vertriebssysteme bei den Verkehrsunternehmen im MDV technisch erweitert.
Online-Kundenportale bei den regionalen Verkehrsunternehmen

Bequem online bestellen: Über die Kundenportal auf den Webseiten der regionalen Verkehrsunternehmen können Kundinnen und Kunden die digitale Bestell- und Verwaltungsmöglichkeiten nutzen und Abonnements und eTickets bequem online beantragen.

Weitere Maßnahmen:
Marketing, Kommunikation und Beurteilung

Alle Maßnahmen werden marketingstrategisch begleitet und zentral über das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation im Förderprogramm während der Projektlaufzeit bis Ende 2024 kontinuierlich auf Ihre Wirksamkeit untersucht.