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Merseburger Straße Mitte

Es geht vorwärts auf der B 91

Zwei Herren stehen auf einer Baustelle. Der linke Mann trägt eine orangefarbene Arbeitsjacke und schaut den Herren neben sich an. Der zeigt auf einen baustellenplan, den beide in der Hand halten. Im Hintergrund steht ein Bagger. Die Sonne geht gerade unter.
HAVAG-Projektleiter Erhard Krüger (li.) ist mit Projektleiter Ingo Sterzing im Gespräch. (Foto: Stadtwerke Halle GmbH)

Die beiden Vorhaben Böllberger Weg/Südstadtring und Merseburger Straße sind die derzeit größten Bauvorhaben im Rahmen des Programms STADTBAHN Halle. Insbesondere die B 91 ist eine der wichtigsten Verkehrsadern der Stadt Halle. Die Baufirmen und Projektverantwortlichen der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) klotzen mächtig ran, auch in diesen schwierigen Zeiten. Im Abschnitt Mitte der Merseburger Straße wird gerade die barrierefreie Haltestelle für das Klinikum Bergmannstrost gebaut, das für die Patienten und Fahrgäste der HAVAG dann künftig viel besser und sicherer zu erreichen sein wird. Mit dem Zollstock wird akurat vermessen: „Es ist Präzisionsarbeit: Der Spalt zwischen Straßenbahn und Bahnsteig soll möglichst nur fünf Zentimeter betragen, damit Rollstuhlfahrer problemlos in und aus dem Fahrzeug kommen“, erklärt Erhard Krüger, Bereichsleiter Infrastruktur bei der HAVAG.

Ein Blick in die Merseburher Straße. Mitten am Boden ist das grüne Rasengleis zu sehen. Also Rasen, der zwischen den Schienen wächst. Am linken Bildrand ist ein Baustellenfahrzeug angeschnitten, was es ist, ist nicht zu erkennen. Am rechten Bildrand steht ein weißes Auto mit einem Hebekran. In ihm stehen zwei Personen, welche gerade an den Leitungen über dem Rasengleis arbeiten.
Im Bereich Rosengarten liegt bereits das neue Grüngleis. Es verbessert das Mikroklima und ist optisch ansprechender. (Foto Stadtwerke Halle GmbH)

Der nächste große Eingriff steht bevor und wird von allen Verkehrsteilnehmenden einiges abverlangen: So wird am 28. November die Merseburger Straße zwischen Huttenstraße und Damaschkestraße für den Autoverkehr voll gesperrt. „Aktuell wird der Umstieg auf die andere Gleisseite vorbereitet: Noch fährt die Straßenbahn auf der Westseite. Demnächst nehmen wir das Gleis auf der Ostseite in Betrieb, um auf der Westseite bauen zu können“, so Projektleiter Ingo Sterzing. In zwei Abschnitten wird derzeit gebaut: auf 610 Metern vor dem Bergmannstrost und weiter südlich zwischen Damaschkestraße und Rosengarten auf 700 Metern. Zwischen dem 2. und dem 5. Dezember wird deshalb auch der Straßenbahnverkehr auf dem Teilstück unterbrochen.

Ein Blick in das Baufeld: verschiendenste Betonklötze schauen aus einem sandigen Boden. teilweise liegen Leerrohre aus dem Boden oder kommen aus den Betonklötzen.
Auch im Untergrund finden Arbeiten statt: beispielsweise werden alle Versorgungsleitungen neu verlegt. (Foto: Stadtwerke Halle GmbH)

„Es ist der größte Eingriff in die Straße seit 80 Jahren“, resümiert Erhard Krüger von der HAVAG. „Wir klotzen weiter ran, auch wenn es uns die aktuellen Rahmenbedingungen nicht einfach machen“. Die komplexen Arbeiten dauern, weil man viele nicht gleich sieht und einiges im Untergrund stattfindet. So werden beispielsweise gleich alle Versorgungsleitungen neu verlegt – ein sehr komplexes Zusammenspiel aller Gewerke – und die hundert Jahre alten Abwasserkanäle ertüchtigt. 

08.11.2022